Conduire en Islande en septembre : ce que vous devez savoir

By Johanna Georgsdóttir Verified Expert

Conduire en Islande en septembre a du sens. Les routes sont ouvertes, le temps est encore clément et le paysage ne cesse de changer. Un tronçon vous offre du sable noir ; le suivant de la vapeur et de la mousse. 

Vous conduisez, vous vous arrêtez, vous profitez. C’est le rythme. Septembre ne vous impose pas un itinéraire. Il vous laisse improviser. Ni chaotique, ni ennuyeux. Juste parfait.

Pourquoi septembre est un excellent mois pour un voyage en voiture en Islande

Visiter l’Islande en septembre c’est comme arriver juste après la tempête, mais avant que l’hiver ne ferme la porte. Les prix ? Bien plus bas qu’en juillet. Les locations de voitures en Islande chutent fortement. On parle de 10 à 20 % de réduction. Hôtels et excursions suivent. Donc si vous voulez étirer votre budget sans faire de compromis, c’est le moment. 

Le pays ralentit. Les routes se dégagent. Les petites villes redeviennent des villes. Et la lumière ? Chaude, basse et dorée du matin au soir. Les couleurs d’automne commencent à apparaître dans les champs de lave et les bouleaux. 

Vous pouvez toujours accéder aux meilleurs endroits. La Ring Road ? Ouverte. La côte sud ? Pas de problème. Vous n’êtes pas coincé dans la foule ou bloqué par la neige. Un voyage en Islande en voiture en septembre vous offre de l’espace, des économies et une version de l’île un peu plus calme, un peu plus douce et beaucoup plus facile à aimer.

Louer une voiture en Islande en septembre

Conduire en Islande en septembre semble tranquille, mais les locations peuvent disparaître plus vite que vous ne le pensez. Même si c’est hors saison, les voyageurs arrivent pour les couleurs d’automne et les premières aurores boréales, donc réserver quelques semaines à l’avance est la bonne stratégie. 

Chez Reykjavik Cars, nous avons des bureaux à l’aéroport international de Keflavík et au centre de Reykjavik. Récupérer la voiture à l’aéroport vous lance immédiatement. En ville, c’est souvent moins cher, mais il faut un transport pour commencer votre voyage en liberté. La plupart des agences imposent des limites de kilométrage ou des restrictions sur les routes en gravier. 

Pas nous. Louez une voiture en Islande avec nous et vous bénéficiez de kilométrage illimité et de la liberté d’explorer autant que vous voulez. Vérifiez juste le type de carburant. Essence et diesel sont courants, et rendre le plein est standard. Manuelle et automatique disponibles, mais les automatiques partent vite. Si c’est votre préférence, ne tardez pas. 

Quel type de véhicule choisir ?

Pour conduire en Islande en septembre, le choix du véhicule compte plus que vous ne le pensez. Ce n’est pas qu’une question de prix. Cela dépend où vous allez et combien de matériel vous emmenez. Voici comment choisir :

• Vous restez sur routes asphaltées ? Un 2 roues motrices suffit pour la Ring Road ou le Cercle d’Or.
• Vous voulez économiser ? Les 2 roues motrices sont moins chers mais ne peuvent pas rouler légalement sur les routes F.
• Vous allez dans les Highlands ? Vous avez besoin par loi d’un 4x4 pour toute route F.
• Vous prévoyez des traversées de rivières ou du gravier difficile ? Seul un 4x4 gère ça en toute sécurité.
• Vous voyagez léger ? Le coffre des petites voitures fait entre 286 et 517 litres, ou environ 10 à 18 pieds cubes.
• Vous avez besoin de plus d’espace ? Les SUV et 4x4 offrent plus d’espace et une garde au sol plus haute.

Véhicules recommandés pour conduire en Islande en septembre

Vous ne savez pas quoi réserver ? Vous ne savez pas si vous avez besoin d’un 4x4 en septembre ? Nous avons simplifié. Voici nos recommandations selon vos plans de voyage dans notre flotte :

• Pour routes asphaltées et budget serré – Hyundai i10, Toyota Aygo, Kia Rio. Parfaits pour la Ring Road et le Cercle d’Or. Bien si vous êtes deux et n’avez pas besoin d’un coffre immense... Gardez-les hors des routes F.
• Pour confort et flexibilité au quotidien – Kia Ceed, Toyota Yaris, Skoda Octavia. Plus d’espace pour les bagages, conduite douce, idéaux pour longs trajets ou petites familles sur routes asphaltées.
• Pour routes F et accès aux Highlands – Dacia Duster 4x4, Suzuki Vitara 4x4, Jeep Renegade. Conçus pour terrains difficiles, traversées de rivières, autorisés sur routes F. Le bon choix pour explorer l’intérieur sauvage de l’Islande.

Options d’assurance à considérer

Avant d’explorer l’Islande, faites-vous plaisir et ne négligez pas les assurances complémentaires. Le temps change vite, le gravier vole et les tempêtes de cendres sont rares mais virulentes. Voici ce que nous proposons chez Reykjavik Cars :

• CDW (Assurance collision) : Incluse gratuitement. Couvre les dommages tiers. Basique, mais mieux que rien.
• Forfait Premium : À partir de 3300 ISK/jour (27 USD). Inclut super collision (SCDW), protection gravier (GP), protection vol (TP) et sable & cendres (SAAP). Couvre les risques réels ici.
• Forfait Platinum : À partir de 3951 ISK/jour (32 USD). Tout le Premium plus franchise zéro. Protection complète, aucune surprise.

Les routes en septembre peuvent être imprévisibles. Vent. Gravier. Un coup de vent peut faire claquer la portière contre un rocher et soudain ce “gain” vous coûte le triple. Couvrez-vous. C’est l’Islande après tout.

Conseils pour réserver et éviter les déceptions de dernière minute

On pourrait croire que septembre est calme, mais l’Islande ne fonctionne pas ainsi. La demande pour les locations reste élevée, et si vous attendez trop, vous payez trop ou prenez ce qui reste. Voici comment éviter ça :

• Les automatiques partent en premier. La plupart ne conduisent pas en manuel, pas plus que les touristes. Réservez tôt pour éviter de choisir dans les restes.
• Les 4x4 disparaissent vite. Certains se lèvent et décident d’aller dans les Highlands ou chasser les aurores. Boom. Tous les 4x4 sont partis.
• Vous ne rendez pas la voiture où vous l’avez prise ? Assurez-vous que le lieu de retour le permet.
• Attention aux frais cachés. Restrictions sur routes gravillonnées, kilomètres en plus, retards de retour et frais de conducteur supplémentaire peuvent s’ajouter si vous ne faites pas attention.
• Astuce bonus : Nous offrons un conducteur supplémentaire gratuit sur certains modèles comme Suzuki Jimny, Jeep Compass, Dacia Duster et Toyota Yaris. Vrai gain si vous partagez la conduite.

Météo et conditions routières en septembre

On pourrait penser qu’en septembre tout se calme. Spoiler : non. Voici ce à quoi vous attendre côté météo et routes :

Quel temps fait-il en Islande en septembre ?

Le temps en septembre ? Vous n’en avez aucune idée. Le climat islandais ne s’explique pas. Un instant, c’est clair, doux et plus ou moins correct. L’instant d’après, vous êtes trempé, gelé et vous jurez après vos essuie-glaces.

Le sud comme Reykjavik ? Peut atteindre 11 °C par beau temps. Les nuits ? Dans le sud, les matins sont à environ 6 °C si le vent ne gâte pas. Le nord ? Peut-être 8 °C la journée puis descend vers 5 °C. Peu importe, vous aurez froid.

La pluie est assez normale. Reykjavik reçoit environ 87 mm (3 pouces). Le nord est plus sec avec environ 53 mm (2 pouces). 

Le vent ? N’en parlons pas. On dirait inoffensif jusqu’à ce que ça ne le soit pas. Il est toujours là. Ils disent 15 à 21 km/h, mais on dirait plutôt “mets ta capuche ou tu vas le regretter”. Le brouillard ne prévient pas non plus. Il arrive. Un clin d’œil et toute la route disparaît.

Est-il sûr de conduire en Islande en septembre ?

Conduire en Islande en début d’automne est étonnamment faisable si on sait à quoi s’attendre. Septembre offre une bonne fenêtre avec des conditions encore clémentes et la plupart des routes principales ouvertes. Voici quelques infos avant de prendre la route :

• La Ring Road et le Cercle d’Or ? Les deux sont asphaltées et en excellent état. Pas de neige ou de glace la plupart du temps.
• Septembre offre des conditions stables qui rendent le voyage simple pour la majorité des visiteurs.
• Le gravier apparaît beaucoup en sortant des villes. Les nids de poule aussi. Les pierres lâches ne plaisantent pas.
• Éloignez-vous un peu du gravier. Les pierres volantes adorent les pare-brise, et réparer un vitrage coûte cher.
• Les températures chutent davantage en fin de mois. En altitude ou au nord, encore plus vite.
• Attention au givre ou au verglas si vous roulez tard ou avant le lever du soleil. Ils apparaissent sans prévenir. Presque invisibles. Cherchez les zones qui semblent mouillées mais ne projettent pas d’eau quand d’autres voitures passent.

Fermetures de routes et accès aux Highlands

Les routes F en Islande commencent à fermer en septembre. Ces pistes accidentées et non goudronnées mènent au cœur sauvage de l’île et sont un rêve pour les aventuriers, jusqu’à ce qu’elles ne le soient plus. La plupart ferment mi-fin septembre. 

Début octobre, presque toutes sont fermées à cause de la neige, des tempêtes et de la boue qui rendent la circulation trop risquée. La meilleure période pour les explorer est entre juillet et début septembre. Après, c’est un pari. Les fermetures soudaines peuvent arriver sans avertissement si la météo change.

Seuls les véhicules 4x4 sont autorisés légalement sur les routes F. Les voitures standards ne sont pas permises. Certaines routes comprennent des traversées de rivières, des pentes raides et des sections rocheuses pouvant détruire une petite voiture en quelques minutes. Même avec un 4x4 approprié, si la route est indiquée comme “impraticable”, c’est interdit sauf si vous conduisez un super jeep avec une grande expérience.

Votre meilleure option sans compétences tout-terrain ? Réservez un tour guidé. C’est plus sûr, moins stressant et vous emmène toujours au cœur des Highlands. 

Itinéraires et destinations incontournables en voiture

Toutes les routes ne se valent pas. Certaines offrent des paysages bien différents en septembre. Moins verts, plus dorés et ouverts à perte de vue. Ceux-ci valent le coup d’être planifiés.

Les meilleures routes panoramiques en septembre

Certaines routes en Islande ne sont pas juste un moyen d’aller de A à B. Elles sont la raison du voyage. Septembre est l’une des meilleures périodes pour les parcourir.

• Le Cercle d’Or impressionne sans effort. Près de Reykjavik et facile à faire en une journée. Vous visiterez Thingvellir, Gullfoss et Strokkur sans beaucoup planifier. Pas de longs trajets ni détours, juste les incontournables en une boucle.
• La côte sud offre les plus grands classiques en un long trajet. Elle part à l’est de Reykjavik et ne ralentit pas. Seljalandsfoss, Skógafoss et plages de sable noir près de Vík. Des arrêts carte postale. Prévoyez une journée entière. Peut-être plus. 
• La péninsule de Snæfellsnes est sauvage, côtière et largement sous-estimée. Vous y trouvez un peu de tout : cratères, falaises, plages et un glacier pour frimer. Moins fréquentée que la côte sud, mais tout aussi chargée en paysages. Et le circuit est simple.

Peut-on conduire dans les Highlands en septembre ?

Vous pensez aller dans les Highlands en septembre ? Sachez à quoi vous vous exposez. C’est possible, mais pas pour les débutants.

Les routes F comme la F35 ou la F26 peuvent encore être ouvertes début septembre. Pas de garantie, vérifiez avant. Après mi-septembre, les fermetures s’enchaînent. Pluie, neige ou tempêtes soudaines peuvent fermer une route sans avertissement. Une fois fermée, c’est fini.

Il vous faut un vrai 4x4. Pas juste un qui en a l’air. Certaines zones deviennent difficiles rapidement. Vous devez être bien préparé aux graviers, surfaces inégales et rivières. Les traversées de rivières peuvent faire de 20 à 60 cm de profondeur. Si le courant est fort ou qu’il pleut beaucoup, ça devient vite dangereux. Soyez prudent. Si la route semble douteuse, n’insistez pas.

Les loueurs bloquent souvent l’accès plus tard dans le mois. Ils ont vu trop de moteurs noyés et de sauvetages d’urgence pour prendre le risque. Pas sûr des traversées ou des sentiers rocailleux ? Ne tentez pas. Prenez un guide.

Conduire la Ring Road et les fjords de l’ouest

Si vous louez une voiture en Islande et visez la boucle complète, la Ring Road vous déroule le tapis rouge. Elle est goudronnée, balisée et pensée pour ceux qui ne veulent pas déchiffrer les panneaux au milieu de nulle part. La plupart mettent 7 à 10 jours pour la faire, et en septembre vous ne vous bousculez pas ni ne dérapez sur une neige précoce. C’est un avantage.

Les stations-service apparaissent environ tous les 50 kilomètres, donc vous ne serez pas en panne à moins de le chercher. Rechargez quand même avant les zones isolées. Personne ne veut arriver aux fjords de l’ouest à sec.

Cela dit, les fjords de l’ouest sont coriaces. Routes en gravier, montées raides et météo capricieuse sont au programme. C’est plus dur mais très beau. N’attendez pas de restaurants ou de réseau radio. Bienvenue dans la version islandaise de la détox digitale.

Conseils essentiels pour les visiteurs en septembre

Septembre peut vous donner 12 heures de lumière, mais ne vous y fiez pas. Le temps en Islande ne se soucie pas de vos plans. Ciel bleu le matin ? Cool. À midi vous pouvez vous arrêter dans un brouillard si épais que vous ne voyez pas plus loin que le capot.

Si vous voulez de vrais conseils pour conduire en Islande en septembre, en voici un : vérifiez la météo avant de partir. Surtout si vous allez hors de la Ring Road. Faites le plein souvent. Tenez bien la porte. Et ne pensez pas que la météo vous doit quelque chose. Voici d’autres excellents conseils pour conduire de manière responsable en Islande.

Vérifier les alertes météo et routières

Soyons clairs. Si vous ne vérifiez pas les conditions au moins trois fois par jour, vous n’êtes pas prêt à conduire en Islande.

• Le matin peut sembler bien, mais revérifiez avant de partir et encore à midi. Les prévisions changent plus vite que votre playlist.
• Vedur.is et son appli sont la référence locale. Utilisez-les ou conduisez à l’aveugle.
• Umferdin.is vous donne les vraies infos sur les fermetures, les caméras et ce qui est ouvert.
• Safetravel.is offre alertes de voyage et infos d’urgence. Gardez-le en favori.
• Les tempêtes peuvent surgir sans prévenir. Les routes aussi peuvent fermer.
• Si vous voyez une barrière, ne jouez pas au héros. Arrêtez-vous, mettez-vous à l’aise et attendez.
• Passages de montagne ? Zones isolées ? Elles ne se soucient pas du “beau” matin.
• Suivez les Islandais. Ils ne regardent pas la météo par ennui.

Exigences légales pour conduire en Islande

Avant de prendre la route, assurez-vous de tout savoir pour rester dans la légalité :

• Vous devez avoir un permis de conduire valide de votre pays. Les permis des États-Unis, Royaume-Uni, UE/EEE, Canada, Australie, Chine, Inde et Malaisie sont acceptés.
• L’âge légal pour conduire est de 17 ans, mais pour louer une voiture c’est différent :
  
  
• 20 ans et plus pour les véhicules standards.
  
  
• 23 à 25 ans pour les 4x4, SUV ou camping-cars, selon la compagnie de location.
  
  
• Votre permis doit avoir au moins un an d’ancienneté.
• La ceinture de sécurité est obligatoire à chaque siège, tout le temps.
• Les phares doivent être allumés en permanence, quel que soit le ciel.
• Utilisation du téléphone ? Seulement en kit mains libres. Aucune exception.
• L’Islande est très stricte sur l’alcool au volant. Tolérance zéro. Amendes lourdes ou prison en cas d’infraction.
• Les limites de vitesse sont :
  
  
• 50 km/h en ville.

• 80 km/h sur routes en gravier.

• 90 km/h sur routes asphaltées hors agglomération.

• Les radars sont courants et les amendes sévères. Ne tentez pas le diable.

Stations-service, parking et étiquette locale

Si vous conduisez en Islande en septembre, ne vous attendez pas à ce que chaque arrêt propose snacks et toilettes. Voici ce qu’il faut savoir :

• Reykjavik compte de nombreuses stations-service. En dehors de la ville, moins. Faites le plein dès que possible ou préparez-vous à 100 km d’angoisse devant la jauge.
• La plupart sont en libre-service, ouvertes 24h/24, 7j/7, et exigeantes. Vous aurez besoin d’une carte à puce avec code PIN. Payer sans PIN ne fonctionne pas.
• Pas de PIN ? Prenez une carte carburant prépayée à moins que vous aimiez faire du stop.
• Les prix du carburant en Islande tournent autour de 320 ISK par litre (environ 9,50 USD par gallon). Oui, voyager ici coûte plus cher que le vol.
• Le stationnement à Reykjavik est zoné. Quatre couleurs, quatre niveaux de “merci de faire attention”. Utilisez les horodateurs ou l’application Parka pour éviter les amendes surprises.
• Ne bloquez pas les routes pour photographier les moutons. Arrêtez-vous aux endroits indiqués comme une personne civilisée.

Que mettre dans sa valise pour un voyage en voiture en septembre

Voici ce qui mérite une place dans votre sac en septembre :

• Des vêtements à couches multiples. Pensez à des sous-vêtements thermiques, une polaire et une bonne veste imperméable. Vous mettrez et enlèverez des couches toute la journée.
• Quelque chose pour bloquer le vent. Un bonnet qui ne s’envole pas et une veste qui ne bat pas comme un parachute.
• Des bottes pour les flaques. Ou rivières, ou boue. Ne venez pas en baskets.
• Une mini trousse de survie. Mettez un chargeur, une couverture chaude et des snacks. Les fermetures de route ne tiennent pas compte de la faim ni de l’absence de réseau.
• Des lunettes de soleil. Non, vraiment. Le soleil est bas et reflète partout comme une torche passive-agressive.
• Bouteille d’eau. L’eau du robinet est excellente ici. Ne gaspillez pas votre argent en eau en bouteille.
• Maillot de bain. Les sources chaudes ne ferment pas à cause du temps. Vous le regretterez si vous ne l’emportez pas.

Est-il intéressant de conduire en Islande en septembre ?

Conduire en Islande en septembre n’est pas seulement faisable, c’est le moment parfait. Pas de chaos touristique, des routes ouvertes, de l’air frais et ce silence étrange qu’aucun autre pays ne sait offrir comme l’Islande. Vous ne faites pas que voir le pays, vous le ressentez alors qu’il glisse en automne. 

Le temps peut être capricieux. Et alors ? Ça rend les choses vraies. Si vous avez toujours voulu que l’Islande vous appartienne, c’est le moment. N’attendez pas la perfection. Elle n’arrive jamais.